用气凝胶保温材料制作的宇航服有着什么样的卓著效果？

　　今天小编给大家浅叙一下关于嫦娥四号上航天员的宇航服是怎样做到防寒保暖的,首先给大家介绍一下"气凝胶"这款保温材料吧,气凝胶现在是保温材料板中密度最小的一种固体,奇特的是这种材料甚至比空气的密度还要低一点.一般情况下气凝胶是把凝胶去除后在使用溶剂制造成的一种具备纳米级呈多孔状的固体材料.其孔隙的系数可达到百分之九十九甚至更高.气凝胶材料的构架除了有一块很小质量的骨架,其大部分里面的内容都是空气,所以凝胶在市面上大多数人也称为蓝色的烟(蓝烟)或凝固的烟.

　　为什么会被称之为"蓝烟"呢?其原因主要还是因为气凝胶当中的孔间隙非常的小,在光散发经过孔隙中会散发出像天空一样的蓝色度.假如用手拿着气凝胶材料对这光源看得话,又会照印出一道像太阳落山时晚霞发红的颜色.我们来谈谈气凝胶多孔结构的一个特点和好处吧,气凝胶采用多孔的构架主要还是考虑到能够其到一个非常优质的抗压和隔热保温的效果.来讲讲抗压方面吧：它能够负载超过其自身质量的高达一千倍的压力!只需要五克的气凝胶就能够负载大概三千克质量的物体而且丝毫不对气凝胶本身造成任何的损坏.厚大大概在一寸的尺度就相当于普通玻璃约三四十块的隔热保温性.体积轻,抗外界带来的压力,隔热保温.像在冬季穿上用气凝胶的保温材料板作的保温衣能防冻防寒.在宇航员的衣服上也可以加入一个十八毫米厚的气凝胶层,可以使宇航员在天空大气层温差剧烈骤变下抗住一千摄氏度到零下一百三十摄氏度.

　　除此气凝胶应用在宇航服上,还可以使用在火星探测器上面.根据相关报道美国nasa下层的喷气推送实验室的科研博士斯蒂芬.琼斯多年来一直专研新型气凝胶的研造和对于航天领域的应用.小编也在网上查相关资讯了解到了气凝胶从研制和适用到各个领域的重要节点.

从上述小编在网上整理的资料来看,虽然气凝胶在早期的1931年研发出来的,但是实际上广泛的应用还是在1970年以后,直到现在的21世纪,气凝胶理论知识和研究制造才逐渐完善好起来.小编希望气凝胶的研制发展会更上一层,为了我们以后生活的应用领域更加的方便

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